Inspección de la flota LRT completada, 6 vehículos bajo 'investigación adicional'

Se ha completado una inspección de cada cojinete de eje en la flota LRT, pero seis vehículos de tren ligero están bajo "investigación adicional", dice OC Transpo.

Durante la inspección, se encontró que un centro de cinco vehículos de tren ligero y dos centros de un sexto vehículo eran ligeramente más flexibles que un "umbral muy conservador", dijo Renée Amilcar, gerente general de servicios de tránsito de la ciudad.

Como resultado, esos trenes están siendo inspeccionados más a fondo por "mucha precaución", dijo Amílcar en una conferencia de prensa el martes por la tarde, en el noveno día del actual cierre del LRT. La conferencia de prensa completa está disponible en el reproductor multimedia de arriba.

"No queremos correr ningún riesgo con esos seis vehículos", dijo Amílcar. "Es normal, pero debido a que estamos llevando a cabo esta enorme investigación, es hora de profundizar en todo y no queremos correr ningún riesgo".

Con las inspecciones completadas y un análisis del ensamblaje del cubo del vehículo esperado por parte del fabricante del tren el viernes, OC Transpo todavía tiene como objetivo regresar al servicio el lunes, dijo Amilcar.

El miércoles se compartirán más detalles sobre un plan operativo para un retorno "gradual" al servicio dirigido a toda la longitud de la Línea Confederación, desde las estaciones de Blair hasta Tunney's Pasture, añadió.

"Sé que la interrupción actual del servicio es frustrante y afecta su vida diaria", dijo Amílcar. "Pero no comprometeré la seguridad".

Richard Holder, director de servicios de ingeniería de la ciudad, dijo que se espera que la realineación de los "rieles de restricción" a lo largo de la Línea Confederación esté completa antes del lunes.

Esa realineación está en marcha ya que una inspección determinó que las ruedas del tren estaban en contacto con los rieles de restricción, dijo Holder.

El LRT ha estado fuera de servicio durante más de una semana después de su cierre el 17 de julio. Un problema en los rodamientos está detrás del último cierre, pero la ciudad no ha explicado por qué sigue sucediendo.

El fabricante del tren, Alstom, y Rideau Transit Group (RTG), el consorcio que construyó la Línea Confederación, están rediseñando el conjunto del cubo de la rueda como parte de una solución permanente, aunque aún no se ha identificado la causa raíz de los problemas.

Los rodamientos han sido una parte central de los problemas que afectan al sistema de tren ligero de Ottawa durante los últimos dos años.

Los autobuses R1 han estado recorriendo toda la línea. Los pasajeros se han quejado de enfrentar largos desplazamientos y autobuses llenos de gente, renovando las preguntas sobre si se ofrecería una compensación, algo que el jefe de OC Transpo no abordó en una conferencia de prensa el lunes.

Mientras tanto, un estudiante universitario ha ideado formas innovadoras de ayudar a otros a evitar retrasos y autobuses abarrotados.

La ciudad dijo que el LRT podría estar en funcionamiento a finales de julio.