Los mejores escáneres OBD2 para 2023

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Obtenga la lectura con algunos de los mejores lectores de códigos OBD-II del mercado. Muchos de estos escáneres han sido probados por Gear Team.

Desde el mandato del puerto OBD-II en 1996, los mecánicos han obtenido acceso a información vital sobre el estado de su vehículo a través de su computadora a bordo. Hoy, los consumidores pueden aprovechar esta información. En lugar de depender de un mecánico, puede ver y, a veces, borrar códigos y restablecer las luces de advertencia con el escáner OBD-II adecuado.

Con escáneres que cuestan desde menos de 20 dólares hasta miles de dólares, elegir el correcto es importante. Para brindarles a nuestros lectores un poco más de información, hemos elaborado una lista de varios escáneres OBD-II en todos los rangos de precios, incluidos algunos que han sido probados de manera práctica por el equipo de Hearst Autos Gear. Nos hemos centrado en escáneres de consumo, excluyendo opciones de precios exorbitantes para profesionales. Estos dispositivos están destinados a los entusiastas del garaje que buscan información y orientación sobre códigos de error.

Asegúrese de que el escáner OBD-II sea compatible con la marca, el modelo y el año del modelo de su vehículo. Algunos escáneres pueden tener compatibilidad limitada con marcas, años o regiones de vehículos específicos.

Determine el nivel de diagnóstico que necesita. Algunos escáneres ofrecen lectura y borrado de códigos básicos, mientras que otros brindan funciones de diagnóstico avanzadas como transmisión de datos en vivo, datos de fotogramas congelados y pruebas de componentes.

Considere la interfaz de usuario del escáner. Busque un menú fácil de navegar, una pantalla clara y controles intuitivos. La facilidad de uso es crucial, especialmente para aquellos menos familiarizados con el diagnóstico de vehículos.

Algunos escáneres ofrecen funciones adicionales como pruebas de emisiones, lectura del voltaje de la batería y análisis de rendimiento. Considere si estas características se alinean con sus requisitos.

Una base de datos de códigos completa con definiciones claras puede ayudarle a comprender los problemas que afectan a su vehículo. Algunos escáneres ofrecen acceso a extensas bibliotecas de códigos y explicaciones.

¿Listo para comprar un escáner OBD-II? Éstos son algunos de los mejores del mercado.

El MX+ de OBDLink es uno de los escáneres Bluetooth más populares disponibles. Es compatible con varios sistemas operativos, incluidos Android, iOS y Windows, y se puede utilizar con su propia aplicación o con una de muchas aplicaciones de terceros.

Por supuesto, puede leer códigos para una variedad de marcas y modelos, y puede acceder a algunos sistemas a los que otros escáneres no pueden, como ABS, SRS, TPMS y más.

La característica que más se destaca es su protección contra sobretensión y drenaje de la batería, lo que significa que no matará la batería ni a sí mismo en caso de una sobrecarga eléctrica.

El 1350 ofrece todas las características que esperaría de un líder reconocido en tecnología automotriz. Puede leer y borrar códigos, datos de transmisión en vivo y datos de gráficos, además puede realizar diagnósticos avanzados y actualizaciones de software.

Con su pantalla a color y botones multidireccionales, está diseñado para ser fácil de usar. También puede realizar algunas pruebas especiales para ciertos modelos Ford y GM.

Con su aplicación fácil de usar y su detallada guía de diagnóstico, el BlueDriver Bluetooth Pro obtuvo el visto bueno del Gear Team como el mejor escáner Bluetooth OBD-II en general.

Si bien la configuración inicial de BlueDriver tomó un poco más de tiempo, la experiencia resultante fue invaluable. La interfaz estilo mosaico demostró ser muy intuitiva y facilitó el acceso a códigos, pruebas y datos.

La aplicación ofrece funciones específicas del modelo, TSB, procedimientos de restablecimiento de la batería y más, junto con DTC (códigos de diagnóstico de problemas) estándar. El escáner Bluetooth también se beneficia de actualizaciones constantes, lo que garantiza información actualizada.

Para capacidades de diagnóstico más amplias, el Innova 5610 se destaca por sus impresionantes funciones de prueba, control bidireccional y sugerencias de diagnóstico adicionales. El 5610 tiene un precio sustancial, que los evaluadores del Gear Team consideraron justificado por una variedad de funciones.

Entre sus características se encuentran cinco pruebas de sistemas, pruebas de actuadores, pruebas de baterías híbridas/EV y procedimientos de purga de ABS. A pesar del costo, es una inversión valiosa para quienes participan ampliamente en el mantenimiento de automóviles.

Los evaluadores de Gear Team encontraron que el Motopower MP69033 es uno de los escáneres más sencillos que probaron. Muestra códigos rápidamente e incluye una función de gráficos que muestra la velocidad del automóvil, la temperatura del refrigerante, el valor de carga y las RPM del motor, todo a un precio asequible.

Cuenta con botones distintos hacia arriba y hacia abajo que lo diferencian de otros escáneres económicos. Si bien la pantalla puede estar pixelada, cumple bien su función prevista.

El MP69033 superó a los escáneres cableados y leyó códigos en poco más de 17 segundos.

El NT604 se destaca del resto gracias a su pantalla LCD codificada por colores relativamente grande, que ofrece información clara y fácil de leer, lo que permite a los usuarios navegar fácilmente por las funciones de diagnóstico.

Su interfaz fácil de usar guía a los usuarios paso a paso a través de los procedimientos de diagnóstico. Esto es especialmente útil para personas que quizás no sean expertos en automoción pero que aún quieran realizar diagnósticos básicos en sus vehículos.

Con su combinación equilibrada de capacidades con cable y Bluetooth y una excelente interfaz de aplicación, el Ancel BD310 obtuvo la etiqueta del Gear Team a la Mejor Pantalla.

El BD310 ofrece opciones con cable y Bluetooth, lo que brinda acceso a una gran cantidad de datos, diagnósticos y pruebas de rendimiento a través de la aplicación. Al conectarse rápidamente y mostrar códigos de manera efectiva, ofrece funciones avanzadas a un precio asequible.

Uno de los escáneres de gama alta de nuestra lista, el FX2000 de Ancel, está más dirigido a aficionados al bricolaje y mecánicos experimentados. Sin embargo, esto no significa que sea difícil de utilizar gracias a su pantalla LCD TFT de 4,0", una interfaz multilingüe intuitiva y teclas multifuncionales.

Lo que lo distingue es su capacidad para realizar diagnósticos y mostrar datos de cuatro sistemas para una amplia variedad de vehículos. También ofrece actualizaciones gratuitas de por vida en el sitio web oficial de Ancel.

El Foxwell NT301 ofrece una pantalla clara y legible y es fácil de navegar gracias a sus botones de preparación Leer/Borrar e I/M (inspección y mantenimiento). Puede realizar pruebas de monitorización de O2 y fugas de EVAP y ofrece una función de impresión ordenada a través de Micro-USB.

Si simplemente busca leer y borrar códigos y no mucho más, este escáner de alta calificación es una opción sólida.

El escáner Bluetooth Fixd ofrece una base sólida pero restringe la mayoría de las funciones detrás de una suscripción. La lectura y borrado de códigos básicos están disponibles, pero las funciones avanzadas requieren una tarifa mensual. Si bien las funciones pagas como los monitores de preparación I/M (inspección y mantenimiento) y los consejos de reparación son valiosas, su característica más interesante es la capacidad de monitorear múltiples vehículos desde una sola cuenta, lo que lo hace ideal para flotas de vehículos.

Al reconocer la diversidad de escáneres OBD-II, el equipo Gear evitó comparaciones directas. En lugar de ello, relacionaron cada escáner con situaciones específicas y los evaluaron en consecuencia. El equipo Gear utilizó un Toyota Corolla 2005 y creó una luz de advertencia Check Engine (CEL) desconectando el sensor de flujo de aire masivo. Después de confirmar el CEL, cada escáner OBD-II fue evaluado según los parámetros establecidos.

Los escáneres con cable eran plug-and-play, mientras que las variantes de Bluetooth exigían tiempo de configuración adicional: instalación de aplicaciones, conexión telefónica y configuración de cuenta. Las notas detalladas capturaron los resultados de las pruebas, destacando la velocidad de los escáneres con cable y la accesibilidad y facilidad de uso posteriores a la configuración de los escáneres Bluetooth.

Los parámetros de prueba incluyeron:

Sí, los escáneres OBD-II funcionan con vehículos híbridos y eléctricos, ya que también tienen sistemas OBD-II. Sin embargo, algunos escáneres especializados pueden ofrecer funciones adicionales específicas para estos tipos de vehículos.

La mayoría de los escáneres OBD-II están diseñados para ser fáciles de usar, con interfaces simples e instrucciones claras. Sin embargo, algunas funciones avanzadas pueden requerir conocimientos básicos de diagnóstico de vehículos.

Los escáneres OBD-II son herramientas de diagnóstico y no dispositivos de reparación. Ayudan a identificar problemas proporcionando códigos de error y datos que los mecánicos pueden utilizar para diagnosticar y solucionar problemas con precisión.

Los escáneres OBD-II son compatibles con la mayoría de los vehículos fabricados después de 1996 (en Estados Unidos) y 2001 (en Europa) que cumplen con los estándares OBD-II. Sin embargo, es posible que se requieran algunos escáneres especializados para marcas y modelos de vehículos específicos.

Cada DTC (código de diagnóstico de problema) se compone de cinco caracteres: una sola letra seguida de cuatro números. La letra indica en cuál de los cuatro sistemas principales se ha detectado la falla:

P: tren motriz

B: cuerpo

C: Chasis

norte: red

El segundo carácter es un número que especifica si se trata de un código OBD-II genérico o de un código de fabricante. (Los fabricantes se reservan el derecho de generar sus propios códigos si no hay un código genérico para un problema específico que les gustaría que los conductores/técnicos pudieran diagnosticar).

0: Códigos de falla estandarizados (SAE)

1: códigos específicos del fabricante

El tercer carácter es una letra o un número que especifica cuál de los sistemas del vehículo está generando una falla:

0: Medición de combustible y aire y controles de emisiones auxiliares

1: Medición de combustible y aire

2: Medición de combustible y aire (circuito de inyectores específico)3: Sistemas de encendido o fallos de encendido

4: Controles de emisiones auxiliares5: Sistemas de control de velocidad del vehículo y control de ralentí

7, 8, 9: Fallos de transmisión y caja de cambios

A, B, C: sistemas de propulsión híbridos

Los números cuarto y quinto indican la falla específica que se detecta. Puede ser cualquier número entre cero y 99.

Casi todos los escáneres OBD-II modernos resumirán cuál es el código de error junto con el código alfanumérico de cinco caracteres. Para algunos de los modelos más avanzados, incluso hay una función de búsqueda de códigos que explicará con más detalle a qué se refiere el código de falla y qué podría estar causándolo.

En el caso de los escáneres Bluetooth OBD-II, algunas de sus aplicaciones también incluirán enlaces a videos explicativos extraídos de YouTube que le mostrarán cómo diagnosticar e incluso reparar los componentes defectuosos responsables del código.

La prueba original de los escáneres Gear Team OBD-II en la que se basa este artículo fue escrita por el editor asociado Collin Morgan, quien dirige el Hearst Autos Gear Team con sede en Ann Arbor, Michigan.

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Justin Helton, editor asistente de comercio de Hearst Autos, es un entusiasta apasionado por los automóviles muy depreciados y con inclinación por el debate filosófico. Como habitante de Manhattan de toda la vida, domina los entresijos de la propiedad de un automóvil clásico en una de las ciudades menos amigables con los automóviles del mundo.

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